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3．价差图：PE相关品价差来源：信达期货研发中心，Wind在经历了前期的长时间打开之后，PE的进口窗口目前收了，这使得PE后期存在一个进口缩量的预期，但自2018年以来，PE港口库存一直居高不下，在高库存的背景下，这个缩量预期略显支撑不足。HD管材进入需求旺季，HD-LL价差有望走高，目前价差正常水平。我们认为，即便HD-LL价差持续走高顺利传导到全密度装置的生产比例，依然不足以对LL的供应产生缩量影响，原因在于外盘LL一直在全面放量。

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差价交易模式走向没落互联网时代，构成大规模交易的基础是标准化。二手车产品极端非标、难以定价的特色，使得买卖双方亟需一个双方都认可的定价环节，但是这种信任的建立谈何容易。定价环节，不仅涉及经验技术，更取决于良心。传统二手车商，主要通过单车交易赚取差价，压价买入、抬价卖出，单车收售价差甚至超过25%。信息不对称、价格不透明，导致劣币驱逐良币，造成市场效率低下甚至萎缩。据不完全统计，2016年全国大小二手车经销商平均年交易量仅有100台，零散化交易严重阻碍了行业的规模化发展。行业一直处在“价格低——质量差——购买意愿差”的恶性循环，即知名经济学家阿克洛夫的“柠檬市场”理论——信息不对称、价格不透明，导致劣币驱逐良币，造成市场效率低下甚至萎缩。

截至去年12月末，新发放贷款中运用LPR的占比已达到90%，进度超过预期。同时，新发放贷款利率低于贷款基准利率的占比达到16%，带动了整体贷款实际利率水平的下降。“LPR改革后主要由市场决定，但存款的基准利率还将长期保留，发挥利率体系压舱石的作用。”孙国峰表示，后续央行将根据部署，综合考虑经济增长、物价等基本面的情况，适时适度进行调整。

太辰光：上半年净利1.02亿元 同比增63.55%太辰光（300570）8月7日晚间披露半年报，上半年公司实现营业收入4.30亿元，同比增长43.89%；净利润1.02亿元，同比增长63.55%；每股收益0.44元。太辰光主营光器件的研发、生产和销售。